Uncategorized – Page 2

Category: Uncategorized

Ремонтирани са още 7,2 км от път II-81 Берковица – Монтана

Снимки: АПИ

С издаване на разрешение за ползване завърши основният ремонт на 7,2 км от път II-81 Берковица – Монтана, в участъка между село Благово и областния център Монтана (от км 94+000 до км 101+199.48). Проектът се финансира от Европейския съюз по програмата Интеррег V-A Румъния – България 2014-2020, чрез Европейския фонд за регионално развитие и националния бюджет и е част от проект „Монтана – Долж: По-добър достъп – по-близки общности“. Второкласният път е основна комуникация на Северозападна и Югозападна България през билото на Стара планина. Той е най-пряката връзка за жителите от областите Монтана и Видин със София, както и с Дунав мост II и пристанище Лом.

Ремонтът стартира през септември 2020 г. Обновеният участък започва около 2 км след с. Благово, продължава в посока Монтана, преминава по ул. „Диана“ в индустриалната зона на град Монтана и завършва преди пътния възел с обходния път на гр. Монтана и бул.“3-ти март“. Трасето свързва населените места в община Берковица с областния град Монтана. По него преминава натовареният трафик от София, през прохода „Петрохан“ за Монтана и Лом.

В началото на 2022 г. с издаване на разрешението за ползване приключи рехабилитацията на още един участък от път II-81 между селата Боровци и Благово, с дължина 7,71 км. С изпълнението на двата проекта е подобрено състоянието на близо 15 км от второкласния път между областния град Монтана и общинския център Берковица, повишена е пътната безопасност и е осигурена оптимална скорост на движение.

Отсечката е с нова асфалтобетонова настилка, обновена отводнителна система, изградени са нови окопи и дренажи. Укрепено е свлачището в участъка при язовир „Чернила“. Ремонтирани са мостът при 98-ми км над река Огоста, който е с четири отвора и дължина 85 м, и пътния надлез над ж.п. линията Бойчиновци – Монтана – Берковица. Съоръженията са с подменена хидроизолация, асфалтобетонова настилка, тротоари и предпазни огради. Участъкът е с нови ограничителни системи, пътни знаци и хоризонтална маркировка. За повишаване безопасността на движението на банкетите са монтирани соларни знаци за измерване на скоростта на движение на превозните средства.

Основният ремонт е изпълнен от консорциум „ХИДРО – ВОД СТРОЙ“ ДЗЗД, в който участват: „ХИДРОСТРОЙ“ АД и „ВДХ“ АД. Стойността на договора е 6 654 083 лв. с ДДС. Строителният надзор е осъществен от „Пътинвест-инженеринг“ АД, а авторският „Рутекс“ ООД.

Общата стойност на проекта е 7 310 357.79 лв. От тях 6 213 804.12 лв. са от Европейския фонд за регионално развитие, а 950 273.42 лв. е националното съфинансиране. 146 280.25 лв. е приносът на АПИ. Целта на проекта е развитие на пътната инфраструктура в трансграничния район чрез подобряване на достъпа до трансевропейската транспортна мрежа (TEN-T) в региона.

Завършиха укрепителните дейности по свлачището на пътя между Елена и Сливен

Второкласният път, преминаващ през прохода „Вратник“, е най-пряката връзка между градовете Велико Търново и Сливен и е важна пътна комуникация за общините Елена и Сливен с малките населени места – селата Бяла, Стара река, Новачево, Градско, Жълт бряг и Бяла паланка. За обекта има издадено разрешение за ползване и шофьорите пътуват по ремонтираната отсечка. Строително-монтажните работи са изпълнени по проект „Превенция и противодействие по свлачищните процеси по републиканска пътна мрежа – Фаза 2“, финансиран от приоритетна ос 4 на Оперативна програма „Околна среда“ 2014-2020 г. Инвестицията е за над 2 млн. лева.

Изпълнител на обекта е „Хидро-Вод Строй“ ДЗЗД, в което участват: „Хидрострой“ АД и „ВДХ“ АД. Строителният надзор е на „Булинженеринг-ТС“ ЕООД, авторският надзор е осъществен от „Геоконструкт“ ООД.

През 2015 г. интензивните валежи активизираха свлачищна зона на второкласния път ІІ-53, при 107-ми км, и това наложи ограничаване на движението в отсечката на МПС над 10 тона.

За укрепването на свлачището е изградена пилотно-анкерна конструкция за трайно стабилизиране на участъка. Ремонтирани са съществуващите отводнителни съоръжения и е възстановена стоманобетоновата регула. Отсечката е с нова пътна настилка, хоризонтална маркировка, пътни знаци и ограничителни системи за повишаване безопасността на движение.

“ВДХ” АД Ви желае Весели празници и изпълнена с вдъхновение 2022 година!

Честит професионален празник на българските строители!

„ВДХ“ АД работи по проект на ВиК – Видин за изграждане на ВиК инфраструктура

На 21 юли 2021 г. беше подписан договор за обществена поръчка с предмет „Инженеринг – проектиране, авторски надзор и строителство по проект „Изграждане на ВиК инфраструктура на обособената територия, обслужвана от „ВиК – Видин” ЕООД, гр. Видин, съгласно договорните условия на ФИДИК – Жълта книга“, по обособена позиция 1 „Частична реконструкция на канализационен колектор N II, от РШ138 до КПС1“. Тази част от проекта предвижда реконструкция на 1 450 m от Главен колектор II с диаметър 1520/2400 mm и 1120/2150 mm. Той ще бъде подменен с канал от GRP тръби ф1800mm и участък под жп линията с диаметър 2xᴓ1000 mm PP тръби в обсадни стоманени тръби 2xᴓ1200 mm. Избраният изпълнител е „ВДХ“ АД.

Реализирането на проекта ще доведе до подобряване качеството на живот на населението чрез осигуряване на здравословна и благоприятна среда, както и устойчиво развитие, опазване и подобряване състоянието на водните ресурси в обособената територия на „ВиК – Видин” ЕООД.

Haпpeдвa peмoнтът нa 7,7 ĸм oт пътя мeждy Бepĸoвицa и Moнтaнa

Haпpeдвa ocнoвният peмoнт нa 7,7 ĸм oт път ІІ-81 Бepĸoвицa – Moнтaнa, в yчacтъĸa мeждy ceлaтa Бopoвци и Блaгoвo. Bтopoĸлacният път e ocнoвнa ĸoмyниĸaция нa Ceвepoзaпaднa и Югoзaпaднa Бългapия пpeз билoтo нa Cтapa плaнинa. Toй e нaй-пpяĸaтa вpъзĸa зa житeлитe oт oблacтитe Moнтaнa и Bидин cъc Coфия, ĸaĸтo и c Дyнaв мocт ІІ и пpиcтaнищe Лoм.

Oтceчĸaтa, ĸoятo ce peмoнтиpa, зaпoчвa cлeд ĸpъcтoвищeтo c път ІІІ-815 зa c. Бopoвци и c. Зaмфиpoвo, пpeминaвa пpeз c. Блaгoвo и зaвъpшвa нa 2 ĸм cлeд изxoдa нa ceлoтo в пocoĸa Moнтaнa. Tpaceтo cвъpзвa нaceлeнитe мecтa в oбщинa Бepĸoвицa c oблacтния цeнтъp Moнтaнa. Πo нeгo пpeминaвa тpaфиĸът oт Coфия, пpeз пpoxoдa „Πeтpoxaн“, зa Moнтaнa и Лoм.

Цeлтa нa пpoeĸтa e дa ce пoдoбpи cъcтoяниeтo нa втopoĸлacния път мeждy oблacтния гpaд Moнтaнa и oбщинcĸия цeнтъp Бepĸoвицa. C изпълнeниeтo му ce възcтaнoвявaт тexниĸo-eĸcплoaтaциoннитe xapaĸтepиcтиĸи нa пътя, пoвишaвa ce пътнaтa бeзoпacнocттa и ce ocигypявa oптимaлнa cĸopocт нa движeниe.

B oтceчĸaтa Бopoвци – Блaгoвo ca зaвъpшeни лoĸaлнитe peмoнти, вĸлючвaщи изгpaждaнe нa нoвa пътнa ĸoнcтpyĸция в yчacтъцитe c ниcĸa нocимocпocoбнocт. Πoлoжeн e дoлният плacт oт нeплътeн acфaлтoбeтoн – биндep. Изгpaдeни ca 2000 м дpeнaжи пo цялaтa дължинa нa тpaceтo. Πoлaгaт ce и бopдюpи.

Нa мocтa пpи 86-ти ĸм нaд peĸa Бъpзия, oт лявaтa cтpaнa в пocoĸa Moнтaнa, e изгpaдeнa нoвa тpoтoapнa ĸoнзoлa, пoлoжeнa e xидpoизoлaция и eдин cлoй acфaлтoбeтoнoвa нacтилĸa, мoнтиpaни ca нoви пpeдпaзни oгpaди. Πpeдcтoи дoвъpшвaнe нa oтвoднитeлнaтa cиcтeмa, пoлaгaнe нa изнocвaщ acфaлтoбeтoнoв плacт, мoнтиpaнe нa нoви oгpaничитeлни cиcтeми, пътни знaци и coлapни знaци зa измepвaнe нa cĸopocттa нa движeниe нa пpeвoзнитe cpeдcтвa, пoлaгaнe нa xopизoнтaлнa пътнa мapĸиpoвĸa. Πpeдвиждa ce pexaбилитaциятa нa yчacтъĸa Бopoвци – Блaгoвo дa зaвъpши дo ĸpaя нa юли.

Πpoeĸтът ce финaнcиpa oт Eвpoпeйcĸия cъюз пo пpoгpaмaтa Интeppeг V-А Pyмъния – Бългapия 2014-2020 г., чpeз Eвpoпeйcĸия фoнд зa peгиoнaлнo paзвитиe и нaциoнaлния бюджeт. Изпълнител на проекта е „BДX“ AД.

Започна укрепването на свлачището между Елена и Сливен

Започна укрепването на свлачището при 107-ми км на второкласния път от Елена през Сливен за Ямбол. Стойността на строителните работи е 2,15 млн. лв. с ДДС. Изпълнител на обекта е „Хидро-Вод Строй“ ДЗЗД, в което участва „ВДХ“ АД. Средствата са осигурени по ОП „Околна среда“ 2014-2020 г.

Второкласният път между Елена и Сливен, преминаващ през прохода „Вратник“, е най-пряката връзка между Велико Търново и Сливен и е важна пътна комуникация за общините Елена и Сливен с малките населени места – селата Бяла, Стара река, Новачево, Градско, Жълт бряг и Бяла паланка.

Проектът за възстановяване на участъка предвижда изграждането на укрепителна пилотно-анкерна конструкция за трайно стабилизиране на участъка, ревизия на съществуващите отводнителни съоръжения, възстановяване на стоманобетоновата регула и на пътната настилка, полагане на нова хоризонтална маркировка и монтаж на нови пътни знаци. Освен, че ще стане по-бърз, пътят ще е и значително по-безопасен.

„ВДХ“ АД ще строи нови детски градини в Благоевград

ВДХ АД е единствената фирма, стигнала до отваряне на ценови оферти за проектиране, изграждане и авторски надзор на две от трите детски градини, които ще бъдат финансирани по програмата на Министерството на образованието и науката „Изграждане, пристрояване и реконструкция на детски ясли, детски градини и училища“ (2020-2022).

Целта на проекта е да реши проблеми в образователната инфраструктура, свързани с осигуряването на здравословни и качествени условия за обучение в институциите в системата на предучилищното и училищното образование.

Започна ремонтът на трамвайното трасе по бул. “Цар Борис III” в София

Започна реконструкцията на трамвайното трасе по бул. “Цар Борис III” в София. Проектът включва трасе с дължина от 8,3 километра – от трамвайно ухо „Княжево“ до трамвайно ухо „Съдебна палата“ без участъците на пл. „Руски паметник” и кръстовището на бул. „Цар Борис III” и бул. „Гоце Делчев“. Трамвайната линия е най-старата и най-натоварената в София. В обхвата на реконструкцията се включва подмяна на релсовия път, контактно-кабелната мрежа, улично осветление, ремонт на пероните на спирките. В участъците при бул. „Македония“, ул. „Алабин“ и в кв. „Княжево” ще се реконструират тротоарите и пътното платно. Ще бъдат монтирани спиркови навеси по цялото трасе на трамвайния участък, както и 24 камери за видеонаблюдение.

Строителството ще се изпълнява поетапно. Първият етап обхваща трасето по бул. „Македония“ и участъка от пл. „Руски паметник“ до трамвайно ухо „Бъкстон“. В пространството между площад “Македония” и “Руски паметник” ще бъде изграден линеен парк със зони за отдих и озеленяване.

Ремонтът ще трае две години и трябва да приключи през 2023 г.

Обектът е част от проект „Интегриран столичен градски транспорт – фаза II“, който се реализира с финансовата подкрепа на Оперативна програма „Региони в растеж“ 2014 – 2020, съфинансирана от Европейския съюз чрез Европейския фонд за регионално развитие.

Ремонтът на Станционната градина в Стара Загора напредва

„ВДХ“ АД работи по проекта „Паркоустрояване, благоустрояване и подобряване на физическата среда на „Станционна градина“ в Стара Загора“.

Общата стойност на проекта за рехабилитация на градината до жп гарата е 4 394 004,54 лв., от които безвъзмездната финансова помощ по ОП „Региони в растеж“ 2014-2020 е в размер на 4 млн. лв.

Вече са изградени стоманобетонови конструкции на местата за сядане, подземен резервоар с помпено помещение за поливната система, надземна тоалетна и фонтани. Положена е армирана бетонова настилка на четири детски площадки и е изпълнен монтаж на детски съоръжения в различни възрастови групи.

Изпълнена е част от настилка по алейната мрежа на парка от вибропресовани бетонови блокчета. Завършена е настилката в градината за разходки и игра на кучета, както и настилката от бетонови паркинг елементи южно от колодрума. Изцяло приключени са и дейностите по подмяна на съществуващите канализационни и водопроводни тръби. Изградени са външната водопроводна мрежа, външната канализационна мрежа за отводняването на алеите, тръбната мрежа на автоматизираната поливна система, довършен е и сондажът на поливната система.

В напреднал етап са дейностите по изграждане на площадковите електроинсталации – магистралните трасета, тръбоканалната мрежа, бетонови шахти, монтирани са паркови осветители на северната и централната алея, електрозахранването и заземителния контур на тоалетната, електрозахранването и мълниезащитната инсталация на „Помпено“. Положена е тръбоканалната мрежа на слаботоковата инсталация с гофрирани и HDPE-тръби на системата за видеонаблюдение.

Предстои цялостно завършване на алейната мрежа на парка, полагане на ударопоглъщата саморазливна настилка на детските площадки, монтаж на парково обзавеждане (пейки, кошчета и др.), доставка и засаждане на дървесна растителност.

Ремонтите дейности включват още изграждане на осветителната инсталация, монтаж на художествени и паркови осветители, система за видеонаблюдение, оформяне на местата за сядане, надземен санитарен възел с осигурен достъп за хора в неравностойно положение и фонтани.

Това е първата рехабилитация на Станционната градина от създаването ѝ в периода 1898 – 1912 г. Общата площ на обекта е близо 52 дка.

С обновяването на Станционната градина се цели създаване на устойчива, естетична и безопасна градска жизнена среда, която да допринася за по-високо качество на живот и по-голяма сигурност за гражданите.

123